车友爆料,南京有网约车司机被多平台限制出车,被永久封禁的原因在于“交管黑名单,涉及非营运车辆”。当地暂停交管黑名单中司机账号,源于2023年3月15日发布的《南京网约车行业自律公约》。 网约车司机一旦被平台上报,被纳入全行业“黑名单”,将面临永久性或有一定期限的封禁处罚。
(不少开网约车的朋友还不知道怎么入群,想加入各城市交流群的朋友,可在微信公众号:用车指南对话框回复:加群第一时间加入新网约车平台和获取行业内部消息)
据哈尔滨车友爆料,当地也开始部署进一步清退非合规网约车。主管部门已经发文,要求各网约车平台加大清理力度,持续展开清退工作,坚决防止已清退的回流。值得注意的是,其中第五条要求严格落实重点监管名单封禁要求。可以说,在名单内被封禁的司机要想再接单是不可能了。
当下各地网约车运力趋于饱和,但新涌入的司机数量还在持续攀升。在这样的形势下,不合规网约车由于凭借着较低的运营成本参与市场竞争,挤压到合规车的生存空间,而且往往还存在逃避相关的保险和驾驶员培训等问题,必然成为各地加大打击力度的对象。
最近各地的举措无疑向整个行业传递出明确的信号,只有合规才能生存。有车友表示,现在网约车行业已经进入淘汰赛了,无证司机想长久跑下去是难了。在此,也提醒车友们及时根据本地政策变化调整策略,想入行的一定要三思而行。大家对此怎么看?欢迎下方留言讨论!
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📸 杨杰龙记者 游荣冬 摄
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📸 黎永富记者 周应光 摄
🔞 德莫特-科里根认为,伊劳拉显然是当下最优秀的年轻教练之一,他在巴列卡诺和伯恩茅斯的出色工作,为自己赢得了执教欧洲顶级俱乐部的机会。《荒野加油站》
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