“奥迪E7X开启预售以来，我们的200多家门店，几乎每个销售顾问手上都握着几十张订单。每一张订单，都是打破偏见的回响。”上汽奥迪营销事业总经理施鹏泽在上市发布会上表示：什么是新时代的奥迪？奥迪E7X就是最好的答案。 奥迪E7X是在今天开幕的2026粤港澳大湾区车展正式上市的，售价26.98万元-35.98万元，五款车型最终售价比预售价整整下调了2万元，而且对于拥有德系汽车的车主，还有额外12000元的置换特殊待遇。 奥迪E7X不改奥迪quattro的驾控本色，还有momenta智能解决方案的加持，上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇说，奥迪E7X是智勇双全的“公路之王”。 驾控是奥迪的看家本领，奥迪E7X没有在电动化时代放弃这条护城河。四驱版本峰值功率500kW，零百加速3.9秒，山路、湿滑路面稳定性更强——quattro的底子成就了奥迪E7X在电动时代的“勇”。 智能化方面，Momenta R7强化学习智驾方案与英伟达Orin X芯片，针对中国复杂路况优化，智驾表现已经向自主高端豪华新能源品牌看齐。Momenta全球解决方案首席架构师饶庆博士表示，Momenta R7可以让奥迪E7X实现类人驾驶，“智勇双全”。在极窄人车混行道路，奥迪E7X完全可以提前预判复杂情况，丝滑通行。 而全系标配14°双向后轮转向，让这台中大型SUV的转弯半径缩小至5.14m，掉头、泊车灵活性媲美紧凑型SUV。全铝轻量化底盘配合可选装CDC空气悬架，运动与舒适不再是非此即彼的选择。 座舱层面，"奥迪智慧客厅"设计理念带来的是21.4英寸QD Mini LED巨幕星空屏，加上FeinNappa真皮、北美真木饰板、OEKO-TEX母婴级全舱健康认证——豪华质感与健康属性同时在线。 奥迪E7X基于上汽奥迪专属ADP智能数字原生纯电平台正向开发，底盘布局、三电系统、智能架构均为纯电专属，900V高压平台是这套系统最大的亮点之一。相比主流的400V平台，900V意味着更快的充电速度——10分钟最高可补充429km续航，高速服务区、城市快充场景的等待时间大幅缩短。配合109kWh聚能电池，高配版本CLTC最长续航751km，跨城长途出行不再焦虑。 选传统豪华品牌——配置丰富度不足，入门版智能化体验偏弱，900V快充、后轮转向往往只在顶配才有，驾控与日常实用难以兼顾。选自主高端新势力——智能化拉满，但底盘调校、豪华质感、品牌底蕴总有些遗憾，长途驾乘舒适性和二手车保值率是隐形短板。 对比BBA同级纯电车型，奥迪E7X的核心差异在于"入门即高配"——900V高压平台、14°后轮转向、500kW四驱系统全系标配，不玩选装套路。对比自主高端纯电竞品，奥迪E7X的优势在于正统德系豪华造车工艺：全铝底盘、quattro四驱、百年品牌积淀带来的品控标准与售后体系，以及更稳定的二手车保值率。两者叠加，奥迪E7X在驾控上限与日常实用性之间，找到了一个少有人占据的位置。 奥迪E7X是上汽奥迪”合资3.0模式"的核心落地车型——奥迪全球严苛的豪华造车标准，加上汽在电动化、智能化领域积累的本土技术能力。ADP平台上诞生和Momenta深度参与智能定义，这是一套真正从产品定义阶段就开始协同的开发模式。 对用户而言，这意味着两件事：燃油豪华车用户换购纯电，不需要付出学习成本，驾控体验一脉相承；但智能化和补能效率，却是跨越式的升级。 对品牌而言，奥迪E7X补齐了上汽奥迪在30万级中大型豪华纯电SUV市场的空白，与奥迪A7L（参数丨图片）、Q6等车型形成覆盖燃油与纯电、轿车与SUV的完整产品矩阵。与此同时，随着奥迪E7X的上市，凭借全系满配的产品力，将有望重构 30 万级豪华纯电市场的格局。
