“这么早，骑车来上班吗？”这一简单的问候，渐渐地在办公室开始流行起来。

自行车的回归，对于城市环境的改善、交通压力的缓解、资源配置的优化等带来的好处众所周知。现如今在咱们济宁城区，到处都能看到公共自行车的踪影，黄绿相间地可整齐划一排放在一起或俊男靓女骑行着穿梭于大街小巷，既方便我们的出行，又妆扮着城市，成为了济宁城区的一道亮丽风景线。

有车骑，咱也爽爽地耍耍“任性”

在上下班高峰期间，城市的交通压力一直是个通病，在交通路口处，有时候虽然一直亮着绿灯，你坐在车里仍然还要等啊等，堵车！堵车！堵得让人心急。下班了，本想早点回家缓解下一天的疲劳，常说坐车其实坐的是个心情，但如果堵车了，这个时候你心情又如何呢？刘先生家住城区繁华地带，他告诉记者，原来上下班都自己开车，现在单位车位紧张停车难，就改坐公交了，由于住处和单位到公交站点都有一些距离，所以每次上班都要比原来提前20多分钟，就是这样，有时候还会迟到。“后来办了公共自行车卡，开始骑车上下班，发现路上竟能追上宝马和奔驰，还锻炼了身体，那叫一个爽啊。”刘先生调侃道。比刘先生还任性的张先生更是一语道出了公共自行车给他带来的生活改变，“我是做生意的，应酬比较多，原来不敢喝酒，怕醉驾。现在好了，喝酒后就可骑车回家了。”

为骑车，有些做法太过分

手套准备好了，高兴的来到公共自行车站点，却傻眼了：“一辆自行车都没有。”如果是换坐公交，这可是早高峰上班时间啊，如果运气不好的话，那肯定是要迟到了。换出租车？换出租车如遇上堵车仍会退到。家住方圆逸居小区的张先生告诉记者，因为怕早上过来没车骑，每次都会早早赶过来，相应的到办公室也会比较早，工作上显得比较积极了，可这是牺牲了“以不能好好吃早餐为代价的”。记者在调查中了解到，为了“抢”到公共自行车，竟然有人动了歪主意，到站点停车后，顺手带走点东西，比方说车鞍子、车蹬子之类的，有些市民甚至给公共自行车上了锁，只有自己骑行的时候才能打开。停车落锁？把公共自行车当成自家的了。虽然这是及其少见的“不光彩”行为，但也给“城市这道亮丽的风景线”涂了一抹黑。

没车骑，应该如何解决

如何解决像张先生说的没车骑的现象，济宁市公共自行车管理服务中心副主任王伟告诉记者，针对高峰期存在的空、满桩问题，他们会采用“后台———巡检员———调度车”的方式进行及时处理。如果为空满桩了，后台已做到早知道，并有预警提示，然后通过后台对巡检员发出指令，再有巡检员现场进行调度，通过调度车补上空桩车辆或者拉走满桩后无法存放的自行车，目前城区有7辆调度车，一般情况下20分钟之内就会把问题解决，在高峰期时，还会采取应急方案，加派人手、专人值守、提前预调度、启用备用车辆等方式进行解决。

王伟还告诉记者，这一惠民、便民实事，从2014年9月到现在，运行三个多月来，深受市民欢迎，目前骑行量已突破230万人次。他还建议市民平时可以多骑车、文明骑车，买早点，逛超市，即可以锻炼身体，车筐还能放置所购物品，能极大地方便百姓生活。