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骑行的市民
忙碌的工作人员
见习记者满广宇自去年9月30日“开骑”到现在,公共自行车已经走过近4个月。虽然正值寒冬,办卡的人数依然以每天1000至2000个的速度递增,截止到23日,城区办卡数量已经接近12万张,每天借车的频率更是达到了50000次以上,橙、绿色的公共自行车已成为市民生活的一部分。在他们中间有每天骑公共自行车的“骑行达人”,也有默默在背后奉献的“送车达人”。
送车达人:每天送180辆车子到“站点”早晨6:20左右天还没全亮,运营司机郑明亮骑电瓶车来到机电二路的公共自行车管理服务中心。管理中心一共有四辆货车,负责济宁市区所有公共自行车的运输、调度,当每个站点的车辆高于70%时,后台服务中心便会向运营司机打电话进行调度,运送多余车辆,同样在当每个站点的车辆少于20%时,后台服务中心也会向运营司机打电话增加车辆。而郑明亮一天的工作,就是让车辆在每个站点都平衡使用,满足市民对公共自行车的需求,可以使市民有车可借、有空位可还。“我们必须在6:30以前出发,之所以来早一些,是为了检查车辆,保证运营货车中途不会出现问题。”郑明亮告诉记者,在确认车无任何异常的情况下,郑明亮开始了早班的工作。
四辆货车由机电二路的公共自行车管理服务中心出发,一辆货车配两名司机,用于交替开车,防止疲劳驾驶。早晨的任务主要是为了保证上班族、学生在出门时有车可借,骑到单位或学校有车位可还。这个时间段交任务很繁重,必须要赶在早高峰堵车时把自行车送到指定地点,毕竟只有一小时的时间来运输这些车子。“早晨饭一般都是八点半以后才吃,不能因为吃饭而耽误了市民的出行,水也不敢多喝,不然忙起来没有时间上厕所。”其实他们最担心的是堵车,高新区、任城区和北湖区三个区四辆车来回跑,本来就有些力不从心,“假如堵十分钟的车,可能会影响一个小片区的出行。”另一位司机丁晓峰告诉记者。
7点刚过没多久,部分学生、上班族也陆续到达目的地。“这时才是早晨任务最繁忙的时候。”在早高峰堵车期间把一些多余车辆运送到车辆不足20%的小区,供一些上班较晚的人使用,早晨的时间比较紧,在半小时内完成任务,这是公司对他们的要求,“路程以及搬运过程是次要的,主要是怕堵车,一旦堵车任务不能完成,又得加班”。记者了解到,一辆货车一个班次运输公共自行车180辆,早、晚两个班次起码要在360辆以上才能完成任务,但随着市民对自行车需求量的增加,每天货车的运输量为400辆以上。“搬、抬、清点、开车,一天的劳动量相当辛苦,还要与后台联系,站与站对点的记录,汇报行驶里程、油耗等。”客服部的霍冲告诉记者。
9点左右,早高峰的事情忙完,他们才可以去吃早饭,“有时是在家吃完来上班,但是撑不到中午就饿了”,郑明亮说道。而他们的早餐也非常简单,一般吃几根油条喝碗小米粥。刚刚在仙营填饱肚子,后台的服务人员打来电话说薛口的车辆过少,系统自动报警,需要把其他站点多余车辆送去,做好记录,他们便匆忙地开车前行。从上班开始两位司机只喝了不到半瓶水,“不是不喝,是来不及喝,也不敢喝,”丁晓峰说,“他开车,我负责记录并与后台联系,等到了目的地又要开始卸车、装车,忙起来没时间喝,如果真是渴了喝多了,还得找地方上厕所,这不是更麻烦吗?”
虽然工作比较辛苦,但郑明亮却感到非常快乐,90后的他有吃苦奉献的精神,他喜欢这工作,虽然工资不高,但刚进社会也需要一些磨练,看到市民能骑着自己运送的自行车上班、上学,虽然身体比较累,但是心里要相对舒服很多。中午吃饭,记者与其闲聊起工作时,他开玩笑说,最怕后台给他的任务是文化宫、益民小区、建委附近,这是城市最堵、也是路况相对复杂的地段,就担心不能按时把车子送达。
骑车达人:骑公共自行车回兖州对于刚入职场的精英来说,公共自行车是他们最忠实的“伙伴”,免费、健康、快捷等等,这是年轻人对公共自行车的评价。22日下午,记者在位于机电二路的公共自行车管理中心看到,来办理公共自行车卡的市民络绎不绝。市民王乃亮告诉记者,“我来办理车卡,主要是方便晚上回家,如果开自己的车,停车不方便,现在有了公共自行车,不仅仅可以缩短回家的时间,而且停车也方便、安全。”
去年刚刚毕业的小伙郑子龙,在大学特别喜爱运动,尤其是竞技类的运动,自行车也包含其中。毕业以后虽然家在兖州,但工作地点却在济宁,他一直想买自行车骑行,但因为工作原因一直没有成行,也没有经济条件去购买一辆好的自行车。郑子龙在常青路某酒店上班,平时住在亲戚家,只能周六或周日坐车回兖州,去年9月份济宁市区开通了公共自行车,他总盼望着兖州也可以开通,这样就能骑着自行车回家,也省去了购车的费用。1月15日,他得知兖州开通了公共自行车,于是就决定周末骑车回家。“如果心情不好就坐车回去,心情好就骑公共自行车回去,反正兖州有了公共自行车站点,即使花钱也没多少,骑车回家那种大汗淋漓的感觉特别爽。”郑子龙说。
记者获悉,济宁市区推出公共自行车以后,各个县市区也积极申请了公共自行车,目前兖州已经有了公共自行车,梁山、嘉祥、金乡等区县也相继提出了申请,有望建立起区县的公共自行车系统,市民持一张卡就可以骑遍济宁。
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