IT之家 6 月 30 日消息，速度的变化对电动汽车的续航里程影响究竟有多大？最近，对凯迪拉克 Escalade IQ（凯雷德 IQ）的测试给出了答案：速度每小时相差 10 英里（IT之家注：约 16.09 公里），续航里程的差距可能极为显著。 这一结论来自State of Charge 节目主持人兼 InsideEVs 特约编辑汤姆・莫洛尼（Tom Moloughney）进行的一次长距离测试。测试结果显示，凯迪拉克 Escalade IQ 在单次充电的情况下，惊人地行驶了 607 英里（约合 977 公里）。 此次测试与莫洛尼之前进行的另一项测试形成了鲜明对比。在之前的测试中，2026 款凯迪拉克 Escalade 同样超出了其官方续航预估。那次测试中，莫洛尼以每小时 70 英里（约 112.65 公里）的恒定速度驾驶这辆大型电动 SUV，直到电量耗尽，总共行驶了 482.2 英里（约 776.03 公里），轻松超过了其官方460 英里（约合 740 公里）的 EPA 预估续航里程。而在本次测试中，他将速度降低到了每小时 60 英里（约 96.56 公里），总共行驶了607 英里（约合 977 公里）。这一改变展示了在长途驾驶中，速度对续航里程的巨大影响。 凯迪拉克官方表示，新款 Escalade IQ 在满电状态下可以行驶460 英里（约合 740 公里），比特斯拉 Model X 多出约 100 英里，比 Rivian R1S 多出 50 英里。不过，Escalade IQ 实现这一续航里程的方式却颇具争议：其并非像 Lucid Air 那样专注于极致的能效，而是配备了巨大的 205 千瓦时电池组，这一电池容量大约是 Model X 的两倍。 尽管“大电池方案”确实能够实现长续航，但这种方式通常被认为不够环保，因为制造如此大容量的电池需要消耗大量的关键材料。此外，为这种大电池充电也是一项挑战。凯迪拉克表示，使用 350 千瓦的快速充电桩，可以在大约 10 分钟内为该车增加 100 英里（约 160.93 公里）的续航里程。 这一测试结果表明，速度降低后，车辆的空气阻力减小，电动机所需的能量也随之减少，从而显著提高了续航里程。莫洛尼指出：“这确实说明了当车速超过每小时 50、60、70 英里时，风阻的影响有多大，其成为决定车辆续航里程的关键因素。” 虽然在高速公路上以较慢的速度驾驶，尤其是像这样一辆性能强大的电动汽车，可能并不是每个人都能接受的，但测试结果已经非常明确：如果需要覆盖长距离，或者在电量不足的情况下仍需继续行驶，最简单的方法就是放慢速度。将车速控制在每小时 70 英里以下，或许会带来意想不到的续航表现。