此次入选地区的先天条件优异和产业特色明显。

常州有 2 家入选，分别是溧阳市和武进区。溧阳市作为常州新能源汽车产业创新的前沿板块，产业基础深厚，集聚了立讯精密、江苏时代、时代上汽等数十家重点企业，产业链覆盖动力域、汽车电子和汽车零部件 3 大领域。2023 年，溧阳市新能源汽车零部件产业产值突破千亿元，动力电池产量分别占全国 13.7%、全省 37.8%，规模位居全国县域第一。武进区则依托理想汽车武进生产基地，以及深厚的汽车产业集群基础，在智电汽车产业方面实力雄厚、产业链供应体系完善、龙头企业带动效应强。

无锡“猛踩油门”驶向车联网第一城

从先行先试到标准制定，从公共服务到产业生态，无锡车联网产业能级不断进阶，已集聚车联网及智能网联汽车核心企业超200家，核心产业规模逾350亿元。截至2023年，无锡车联网及智能网联汽车产业专利申请量达2179件，其中基础设施专利申请量达339件，在全国7个国家级车联网先导区城市中名列第一。

以无锡国家级车联网先导区核心区锡山区为例，锡山区近年来以“单车智能+车路协同”为路径，以融合感知算法、网联数据服务、智能驾驶应用、智慧交通应用为重点，建成了占全市30%以上的智能化路口、40%以上里程的智能网联道路、50%左右的车联网应用场景，规划打造总占地面积900亩的车联网产业园，落地行业头部和研发生态企业80余家，入选江苏省车联网和智能网联汽车先行先试区。

乘势而上，强者更强。无锡将聚力推进设施建设和功能提升，形成“车路云一体化”发展预期支撑能力；聚力深化场景创新和模式探索，进一步丰富车联网领域数据应用；聚力强化企业集聚和产业培育，高水平打造锡山车联网小镇等特色产业园区，构建车联网及智能网联汽车产业完备生态；聚力加强统筹协调和要素保障，鼓励各板块个性化布局产业、形成差异化优势，加大专项资金和增量政策支持力度等。

根据《无锡市车联网及智能网联汽车发展三年行动计划（2023—2025年）》，到2025年，基本形成创新引领、特色集聚、开放融合的产业生态，打造具有国内引领优势的车联网和智能网联汽车产业链，全市车联网和智能网联汽车核心产业营业收入突破1000亿元，集聚车联网和智能网联汽车核心企业不少于350家，培育形成10家以上营收超十亿企业和20家以上营收超亿元企业的战略梯队。

精管善治、惠民畅行、兴业强链……期待更多属于车联网的梦想在无锡和江苏成为现实。

来源：微讯江苏、中国经营报