央视披露：歼-10CE击落多架战机！

据央视消息，近日，我国外销型战机歼-10CE首次取得了实战战果，在空战中一举击落多架战机，自己无一损失，这一消息瞬间引发全球军事爱好者的高度关注。

歼-10CE是中国航空工业自主研制的全天候、单发单座多用途战斗机 。具有体系协同作战、强电磁对抗环境下超视距多目标攻击，以及多模式对地精确打击等能力；具有优良的中低空机动格斗、超声速飞行、短距起降、大作战半径、长航程及空中受油能力；装备先进的综合化航空电子系统和武器系统，外挂武器能力强。

作为国产外销战机，歼-10CE和国际上同类型的战机相比有哪些优势？

歼-10系列战斗机的基础设计好，采用了鸭式气动布局，机动性非常好。

歼-10系列战斗机有三大优势——

首先采取了很多降低雷达反射面积的措施，座舱盖进行了镀膜处理，采用了蚌式进气道，安装的雷达天线也是倾斜的，通过综合改进可以使它的雷达反射面积降低一个数量级。

其次，航电系统很先进。适用了有源相控阵雷达，而且中国的有源相控阵雷达探测距离是不断提高的，抗干扰能力非常强。在中距空战中能稳定地攻击目标，实现先敌发现。

“另外它搭载的导弹也很先进，这样可以实现先敌发现先敌跟踪先敌射击。”专家说。

歼-10CE是一款单发的战机，只有一个发动机，为什么对上双发的“阵风”能够取得压倒性的战果？

专家指出，“阵风”战斗机设计得非常巧，气动布局也很先进，机动性很高，但是问题在于机头空间比较小，这样它装的雷达就比较小，装的收发组件比较少，探测距离较近。另外“阵风”搭载的导弹也不具备射程优势。

“所以在这种对抗中，即便是单机对抗，‘阵风’也是吃点亏的。”

这场全球瞩目的印巴冲突，可以说狠狠地刷出了中国尖端武器的存在感。

同时，出人意料的，也炸出了一座低调的军工大城——南京！

保密这事，南京做的实在是“太好了”。

要不是印度媒体发出PL-15的导弹残骸，很多南京人都还被蒙在鼓里。

结果一看，哎，这不就是家门口的55所吗？

除了55所，南京人熟悉的还有14所、28所，其实都是中国电子科技集团公司的研究所。

也是直到这张图被爆出来后，网友们才发现，原先中电科经常发“因项目过于先进不便展示”，不是随便说说的。

这次空战，“歼10CE+预警雷达+PL-15E空空导弹”的战斗体系可以说是神级存在。

据网友们推演，巴基斯坦的歼10C战机体系，是通过地面雷达基站发现阵风战机的位置，预判数据传输给歼10CE，使歼10CE可以在印军阵风战机的雷达探测距离之外，向敌机方位发射PL15导弹，PL-15在飞行过程中，依靠导弹内置雷达、传感器锁定敌机，进行二次加速击落敌机。

有位网友分析得通俗易懂：现代战争，说穿了就是比雷达。

资料显示：

歼-10CE搭载了国产KLJ-7A有源相控阵雷达，由南京14所研发；

PL-15E导弹相控阵雷达导引头的核心部件，使用的是Ku波段TR组件，由南京55所研发；

让巴军首次具备远程警戒能力的YLC -2远程警戒雷达，可探测500公里外目标，由南京14所研发；

巴军引进的ZDK -03型预警机，具有测高能力等后发优势，而这些雷达技术，也出自南京14所。

网友总结：南京的雷达还是很可以的！

其实，何止雷达？

据说，南京带“代号”的单位有60多家，好多现在都转民用了。

南京最古老的大型军工企业307厂就是现在的晨光集团，不仅制造导弹，还造老百姓家里用的金属软管。

714厂，是南京熊猫电子的前身，抗美援朝期间，该厂研发的‌71型2瓦报话机‌体积小、防震防潮，在上甘岭等战役中发挥重要作用；

720厂，新中国第一家自行设计、生产并出口雷达的大型电子整机制造单位，是“中国雷达工业的摇篮”，现在叫南京长江电子信息产业集团有限公司……

前面说到的28所，催生了一家叫南京莱斯信息的公司，他们做的，就是无人机在天上的“高德地图”，支持10万架次以上航空器的实时监视，航迹秒级更新。

10万架次的无人机一眼看透，这不仅仅是城市级低空经济的一张“天网”，更是未来中国在制空战术、蜂群系统、远程打击等方面拥有更强战略主动权的一种保障。

想象一下：

在未来某场冲突中，几架空中航母搭载着成百上千架小型无人机悄然逼近战场上空，没有雷达预警，没有士兵接敌，就在瞬息之间，无人机蜂群如同疾风骤雨一般从天而降，迅速形成网状战术展开，对地面的坦克集群、导弹阵地、指挥系统发起集群压制。

大家知道，南京的低空经济现在很强， 长空科技、拓攻机器人、天禄航空科技都是不错的公司。

当投递无人机穿行在高楼大厦间投递外卖，医疗专用直升机从屋顶蓄力起飞，农用无人机在麦田里盘旋喷洒，船员物资“从天而降”落在长江船舶上之时，别忘了——没有“杀气”，不代表武功就不在了。

现代战争，打的就是“体系PK体系”。位于南京的十四所、五十五所，在构建战场感知能力、提升体系作战能力中发挥了关键的不可替代的作用。

为解决“我能发现你”“我也能打到你”这两个关键领域中的关键难题，这两个“大厂”一直挑着重担默默前行，成就斐然。

靠什么？靠核心科技。南京有很多大学大院大所，作为科技名城、创新高地，南京在国内外很多知名权威的榜单上一直排名靠前。而印巴这场空战，进一步展现了南京的科技创新能力和产业发展水平。

如果说十四所、五十五所等是南京的老牌家当，那么近些年从南京这块沃土上破壳而出、向阳生长的新兴力量，则诠释南京对未来已来的理解和书写。

2003年成立于南京的英田光学，一直潜心深耕于卫星激光通信系统解决方案及相关产品，参与了“嫦娥工程”“天问探火工程”等多个国家航天重大项目，祝融号火星车、长征二号丁运载火箭等都使用了他们的产品。

南京企业莱斯信息，曾在上世纪90年代打造出国内首套空管系统“空管一号”，如今产品体系已经覆盖飞机从起飞到降落的全过程。最近，他们又在低空经济领域推出硬核产品——以低空飞行服务管理平台为核心的“天牧”系列产品，全面托底低空“安全通达”……

今天的南京，很多硬核产品和“国之重器”紧密联系在一起。

作为华夏千年古都，作为经济大省省会，作为科技产业重镇，挑大梁、扛硬活，是南京一直以来的自省与担当。

每座城市都有自己的发展路径和目标愿景，先易后难也好，舍近求远也好，最终都会给未来一个答案。南京把服务服从大局摆在前，把科技创新引领作为推动经济社会发展最优解，努力找寻属于自己的合适赛道与适配动能。

最近，南京成立人工智能（软件）、机器人、生物医药、新一代信息通信等4个产业攻坚推进办，陆续召开生物医药、软件（人工智能）等专场民营企业座谈会，就是在锚定目标、蓄势聚能，希冀“南京牌”科技创新成果持续为国争光、闪耀世界。

这几天，互联网上流传一句话：

南京有大厂，有“To C”端的大厂，只不过南京“To C”的“C”，首先是“China”。