滨州传媒网-滨州日报讯  自从有了公共自行车，家住黄河小区的张女士就很少再开车上班，尤其是春秋时节，慢慢骑着自行车上班，既能锻炼身体，又能欣赏路边的绿树红花，让她觉得一天的心情都美美的。

2013年，我市通过政府采购的方式建设了公共自行车一期工程，共建设站点25处，包括市级20处和滨州经济技术开发区5处，投入自行车共计400辆。滨州市民只需要带着身份证等有效证件，缴纳150元办卡后即可刷卡出行，外地市民则需缴纳260元。

自去年9月15日公共自行车正式开始运营以来，受到市民的广泛认可。据市公共自行车服务中心队员魏春秀介绍，自正式运营开始，系统记录前来办卡的本市及外地居民达到2000余人次，借还车次数达10万余次，累计骑行时间近400万分钟。“系统显示每天都有市民借车骑行，多的时候一天有30到40次。现在天气比较冷，借车次数下降，但每天也有5到10次。”魏春秀说道。

而公共自行车运行一年来，其损耗问题也引人关注。据市公共自行车服务中心稽查队员王晓亮表示，公共自行车运行一年来没有发生一起丢失事件，只有少量自行车出现了脚蹬子、车铃铛等易损件损坏现象。从自行车的状况看，市民在骑行的时候都非常爱惜这一公共设施。王晓亮介绍：“我们每天都会有一个维修人员去站点抽查，检查车辆状况和车辆在桩率，保证每辆自行车都能正常骑行。”

据介绍，公共自行车作为一种绿色环保交通工具，在方便市民出行、提升城市形象、缓解交通压力、减少大气污染等方面发挥着独特作用，但在一年的运行中，也存在站点少、自行车数量少的问题。

“有很多市民已用书面及电话的形式，向我们反映公共自行车存在站点少、数量少、存车桩位少，市城区很多地方都没有站点覆盖等问题。”魏春秀说，“我们已经向市政府做了汇报，市政府也批复将进行公共自行车系统二期建设，具体增加数量和站点还没最终确定，但是未来将会增加更多的站点和公共自行车，方便市民出行。”

（记者 田政  报道）